摩擦片在驅(qū)動橋單摩擦片濕式制動器的作用。
驅(qū)動橋單摩擦片濕式制動器的摩擦片置于驅(qū)動橋殼體內(nèi)部，成為其有機的組成部分，使其制動性能不受天氣和環(huán)境的影響；動靜摩擦系數(shù)相當(dāng)，使制動平穩(wěn)可靠；制動器的可靠性高；
本實用新型公開了一種驅(qū)動橋單摩擦片濕式制動器。本實用新型包括設(shè)置在驅(qū)動橋殼體內(nèi)的太陽輪，還包括固定設(shè)置在殼體內(nèi)的支板、一端與支板連接的回位彈簧、與回位彈簧另一端連接的活塞、與太陽輪連接位于支板和活塞之間的摩擦片。
本實用新型采用全封閉結(jié)構(gòu)，摩擦片置于驅(qū)動橋殼體內(nèi)部，成為其有機的組成部分，使其制動性能不受天氣和環(huán)境的影響；動靜摩擦系數(shù)相當(dāng)，使制動平穩(wěn)可靠；制動器的可靠性高；制動活塞采用彈簧強制回位，制動壓力釋放時，使摩擦片與活塞能充分徹底分離，回位效果好，減少摩擦片磨損；制動時不會產(chǎn)生火花，使裝載機能更好的適應(yīng)井下等特殊作業(yè)環(huán)境。 |
